(相关资料图)

8 月 16 日消息，据企查查显示，浙江吉利控股集团有限公司、吉利汽车研究院 ( 宁波 ) 有限公司申请的 " 一种座椅硬度调节装置、方法及座椅 " 于近日专利公布。

据专利说明书显示，汽车座椅是驾乘人员与汽车之间的交互部件，因此，在设计时必须考虑到吸收乘坐时感受到的振动、提供缓冲感、转弯时倾斜身体、初始舒适性以及长途旅行时的疲劳等各种要求。

目前，通过在坐垫的上表面应用低密度泡沫，以增加乘坐的舒适性，在坐垫的下表面应用高密度泡沫，以吸收低频振动、减少疲劳。

但不同的乘客坐在座椅上时的身体压力分布不同，对乘坐舒适性的偏好也不同，而现有汽车座椅的坐垫通常具有相同的压缩硬度和固定的密度，这使得汽车座椅只能满足部分驾乘人员乘坐时的舒适性，对减少长途驾驶的疲劳的效果也比较有限。

为解决上述问题，浙江吉利控股集团有限公司、吉利汽车研究院 ( 宁波 ) 有限公司提供一种座椅硬度调节装置。

据专利摘要显示，该座椅硬度调节装置包括：泡沫主体，包括第一泡沫层和 / 或第二泡沫层，第一泡沫层用于设于座椅的坐垫上，第二泡沫层用于设于座椅的靠背上；调节机构，包括调节杆，第一泡沫层和 / 或第二泡沫层的一侧设有调节杆，调节杆用于在第一泡沫层的厚度方向上压缩第一泡沫层，或在第二泡沫层的厚度方向上压缩第二泡沫层；驱动机构，用于驱动调节杆转动以压缩泡沫主体。

这样，可以根据用户的体型和偏好来调节座椅不同部位的硬度，从而满足不同体型和偏好的驾乘人员对舒适性的需求，进而可以减少长途驾驶时的疲劳。